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暢通城鄉經濟循環 打通“最后一公里”——慶陽市加快農村寄遞物流體系建設

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▲在環縣縣級電商快遞分撥中心,工作人員在自動化快遞分揀線上進行快遞掃描、分揀。

慶陽網訊慶陽融媒記者 徐雅荷 胡蕊)農村寄遞物流體系是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一,對釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。

近年來,慶陽市聚焦農產品進城“最初一公里”和消費品下鄉“最后一公里”,出臺了《慶陽市加快農村寄遞物流體系建設實施方案》,推動縣級寄遞公共配送中心建設,加快構建開放惠民、集約共享、安全高效、綠色低碳、雙向暢通的農村寄遞物流體系。

目前,全市鄉鎮郵政快遞服務覆蓋率達到100%,1260個建制村實現直接通郵全覆蓋,快遞進村率達到95.6%,8縣(區)縣級寄遞公共配送中心全部建成,其中5個公共配送中心實現了自動化分揀。

日前,記者走進環縣縣級電商快遞分撥中心,一輛輛貨車一字排開,傳送帶對接貨車尾部,工人們有序將快遞放上傳送帶;快遞分揀線上,燈光閃爍間,高速相機拍照讀取快遞的面單信息,在傳送帶的轉動下,經過處理、分揀的快遞被精準輸送到對應站點口。

▲在環縣縣級電商快遞分撥中心,工作人員在自動化快遞分揀線上進行快遞掃描、分揀。

“我們快遞分撥中心位于環縣電商產業園區,有圓通、中通、韻達等多家快遞公司入駐,實行快遞集中分揀,利用自動化快遞分揀線,日處理快遞包裹達3.6萬件以上,實現了快遞包裹處理場地、流水線、信息系統的集中統一?!杯h縣縣級電商快遞分撥中心倉庫主管呂縣誠說。

為推進全市農村寄遞物流體系建設,慶陽市印發了《慶陽市農村寄遞物流體系建設暨“快遞進村”百日攻堅行動工作方案》,要求各縣(區)要因地制宜,加強組織協調,自主選擇采取“郵快合作”“快快合作”“交郵合作”等模式,通過共建共享,實現縣域內末端配送資源同網、同倉、同車、同配,村級層面服務站點全覆蓋。

環縣木缽鎮高寨村采取“郵快合作”模式,建立了村級快遞站點?!耙郧安煌爝f公司的快遞包裹要到不同的站點去取,費時又費力,現在所有快遞的寄取都整合到了一個站點,一次就可以取到所有的快遞,真是方便多了?!备哒宕迕裢跞萑菡f。

▲在環縣木缽鎮高寨村寄遞綜合服務站,村民正在取件。

為打通農村寄遞物流“最后一公里”,慶陽市積極推進寄遞物流與農村電商、交通運輸等協同發展,落實相關資金支持政策,并對縣級寄遞公共配送中心基礎設施建設給予資金支持。作為縣域商業體系建設項目,西峰區、鎮原縣的寄遞公共配送中心共爭取政策獎補資金364萬元。

“9月初,西峰區寄遞公共配送中心新增了自動化快遞分揀線,每小時快遞包裹處理量可達1萬件,縮短了寄遞的全程時限,提升了對農村地區的服務能力?!敝袊]政西峰區郵政分公司副總經理李振泉說。

“我市鼓勵農村寄遞物流企業立足縣域特色農產品和現代農業發展需要,主動對接農業龍頭企業、家庭農場、農民合作社等,利用郵政快遞平臺,為農特產品提供產、運、銷一體化服務,暢通農特產品產銷銜接機制,推動農特產品進城出慶?!睉c陽市郵政管理局行業管理科科長盧春雷說。

▲在西峰區寄遞公共配送中心,工作人員正在安裝自動化快遞分揀線。

據了解,今年1至7月份,郵政行業寄遞業務量累計完成2688.02萬件,同比增長6.41%。從寄遞種類來看,蘋果、羊肉等農特產品成為農村地區業務增長的發力點,有力發揮了郵政快遞業渠道優勢。

“我們將進一步健全縣、鄉、村三級寄遞物流體系,有效利用現有政策資源,通過鼓勵統倉共配、支持交郵融合、深耕郵快合作、引導快商合作等方式,不斷推進農村寄遞物流體系建設,更高質量滿足農村群眾的生產生活和消費需求?!北R春雷說。

編輯:趙星澤責任編輯:吳樹權
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